車型:前途K50
廠商指導(dǎo)價:75.43萬元
前途K50是一款雙門兩座純電動跑車,低矮前沖的姿態(tài)和各種空氣動力學(xué)套件讓它“看起來就很貴”。雖然整備質(zhì)量接近2t,但前途K50的0-100km/h加速時間僅為4.6s。
前途K50的方向盤乍一看挺常規(guī),其實(shí)暗藏玄機(jī),右側(cè)的紅色Boost按鈕能夠激活超增壓模式,開啟后前后橋的雙電機(jī)能夠提供320kW(435Ps)的最大功率和680Nm的最大扭矩,比運(yùn)動模式高了40kW(54Ps)和100Nm。
車型:東風(fēng)標(biāo)致508L
廠商指導(dǎo)價:15.97-22.57萬元
作為標(biāo)致轎車家族中的旗艦,508L擁有“獅吼式”前臉設(shè)計(jì),新出現(xiàn)的“獠牙式”日間行車燈造型犀利,幫它徹底擺脫傳統(tǒng)中型車的油膩感。
“i-Cockpit唯我座艙”內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念的核心就是——方向盤要擋住儀表盤(并沒有)。508L的兩輻式方向盤造型向賽車看齊,整體尺寸較小,由于上半部分也采用平直線條,駕駛員者在開車時可以越過方向盤看到儀表。
車型:領(lǐng)克02 PHEV
廠商指導(dǎo)價:未知
繼領(lǐng)克01 PHEV之后,領(lǐng)克02 PHEV也要和大家見面啦。領(lǐng)克02 PHEV的外觀和內(nèi)飾與燃油版基本保持一致,動力方面換裝了1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。
領(lǐng)克02 PHEV的方向盤采用“祖?zhèn)?rdquo;樣式,尺寸適中,手感細(xì)膩,底部的鏤空設(shè)計(jì)增強(qiáng)了運(yùn)動屬性,兩側(cè)的按鍵分別用來操控自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng),上手難度小。
車型:廣汽新能源 傳祺AION S
廠商指導(dǎo)價:未知
Aion S誕生于廣汽新能源全新的純電動車平臺,它的設(shè)計(jì)語言相當(dāng)成熟,基本擺脫了“廉價”標(biāo)簽。上市后Aion S將會有兩個版本,分別是魅630和炫530,它們的綜合工況續(xù)航里程分別為510km和410km。
Aion S是今天為數(shù)不多的采用圓形方向盤的車型,雙輻式造型非常簡潔,也保留了一些概念車的神韻,中央的藍(lán)色廣汽新能源logo展現(xiàn)出它的獨(dú)特身份。
車型:東風(fēng)雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS
廠商指導(dǎo)價:10.68-15.68萬元
外觀上,云逸采用了雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,隨處可見的圓角矩形元素很有親和力,也讓人看到了法國人在設(shè)計(jì)上的獨(dú)具匠心。
為了與外觀呼應(yīng),云逸的方向盤也吸收了圓角矩形的靈魂,你可以說它是兩輻,也可以說是四輻,左右兩側(cè)的按鍵分別控制多媒體音量、語音控制系統(tǒng)等。
編輯點(diǎn)評:看過上述十款炫酷方向盤后,相信您一定發(fā)現(xiàn)了,一股“平底”旋風(fēng)已經(jīng)席卷了整個展館。從十萬元左右的小型SUV,到百萬以上的超級跑車,幾乎每個價位都有設(shè)計(jì)優(yōu)秀、手感上乘的方向盤供大家選擇,光是想想就覺得很美妙。您最喜歡哪款車的方向盤呢?歡迎在評論區(qū)留言互動哦。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。